С эмблемой ЦСКА, стр. 53
Мотоциклетный спорт называют спортом мужественных и смелых. Но этих качеств недостаточно, чтобы стать хорошим мотоциклистом. Победу одержать может только спортсмен, хорошо знающий технику, умеющий подготовить мотоцикл к соревнованиям и отлично им управляющий.
Колыбелью армейского мотоциклетного спорта по праву считается Академия бронетанковых войск имени Р. Я. Малиновского. Именно там, в гараже старинного кадетского корпуса в Лефортово, группа энтузиастов – А. Костин, В. Павлов, М. Скляров, Н. Ивков создали первый армейский коллектив мотоциклистов. Это было в начале тридцатых годов.
В 1938–1939 годах звание чемпионов СССР завоевывают В. Павлов, А. Гопеев, В. Кулаков. В предвоенные годы добиваются больших успехов Г. Фомин, М. Филин, М. Скляров, А. Костин.
В 1944 году вновь было проведено первенство Вооруженных Сил по мотоциклетному спорту.
Мощным толчком для развития мотоциклетного спорта в Советской Армии послужило создание в 1948 году специальной спортивной команды Военно-Воздушных Сил МВО, которая со временем стала сильнейшей в стране. Золотые медали чемпионов СССР завоевывают А. Петров, А. Денисенко, И. Озолина, Е. Грингаут, всесоюзные рекорды устанавливают А. Бучин, братья Виктор и Александр Кулаковы, С. Овчинников, Н. Сусова.
В 1953 году мотоциклетная команда ВВС МО влилась в состав ЦСК МО. За двадцать лет существования мотоциклетная команда ЦСКА добилась больших успехов. Достаточно сказать, что за эти годы в команде подготовлено около ста отличных мотоциклистов, завоевавших на первенствах страны более 160 чемпионских титулов и до 300 призовых мест.
Капитан Николай Севостьянов двадцать раз завоевывал звание чемпиона СССР. Семнадцать раз была чемпионкой страны замечательная спортсменка Ирина Озолина, всего на три медали меньше у ее подруги Нины Сусовой. Восемь раз были чемпионами страны Виктор Кулаков, Игорь Григорьев и Виктор Арбеков, по пять и более золотых наград имеют Николай Соколов, Анатолий Савельев, Насретдин Абдурахманов со своим неизменным колясочным Николаем Айвазовым, Анатолий Олейников, Виктор Вылаев, Борис Юдин.
За большие спортивные заслуги восьми спортсменам мотоциклетной команды было присвоено звание заслуженного мастера спорта.
Можно без преувеличения сказать, что мотоциклетная команда ЦСКА – это настоящая лаборатория по подготовке высококвалифицированных спортсменов и совершенствованию мотоциклетной техники. Спортсмены, тренеры и механики мотокоманды ежегодно вносят десятки усовершенствований в конструкцию двигателя и ходовой части. Эти новшества получают высокую оценку со стороны конструкторских бюро и заводов, применяются в других спортивных коллективах. Замечательными спортсменами и механиками, неутомимыми изобретателями и рационализаторами показали себя Николай Севостьянов, Анатолий Савельев, Юрий Романов, Анатолий Абрамов.
Много сил, знаний, энергии отдали созданию коллектива мотоциклистов ЦСКА тренеры и руководители команды – Г. С. Черкасский, С. И. Юдин, Г. П. Фомин, М. Г. Филин, В. Л. Кулаков, А. М. Бухаров. Майору Г. П. Фомину за подготовку спортсменов высокого класса было присвоено звание заслуженного тренера СССР.
Значительных успехов достигли мотоциклисты ЦСКА и на международных соревнованиях. Звание чемпиона СКДА в соревнованиях по мотоциклетному кроссу неоднократно завоевывали заслуженные мастера спорта И. Григорьев, В. Арбеков и Н. Соколов.
С 1956 года советские мотоциклисты принимают участие в первенстве мира по мотоциклетному многоборью, шоссейно-кольцевым гонкам и кроссу. К сожалению, в шоссейно-кольцевых гонках и многоборье ни одному из армейских спортсменов не удалось войти в число призеров в личных соревнованиях, зато в кроссе им сопутствовал успех.
Первым заявил о себе замечательный спортсмен ЦСКА Игорь Григорьев, который в 1963 году занял третье место в мире в классе мотоциклов до 250 см3. Затем его успех повторил армеец Виктор Арбеков, который в 1965 году впервые в истории советского мотоциклетного спорта завоевал звание чемпиона мира по кроссу в классе машин до 250 см3.
Чемпионат мира обычно разыгрывается в десять – двенадцать этапов, каждый из которых проводится на новой трассе в Испании, Франции, ФРГ, Италии, Польше, Чехословакии, Англии и других странах. Зарубежные фирмы нанимают лучших гонщиков, готовят к этим гонкам специальные машины. Для них чемпионат мира – это прежде всего бизнес и реклама своих материалов.
В. Арбеков на всех чемпионатах мира выступал на чехословацком мотоцикла «Чезет». Наши друзья из Чехословакии очень хорошо подготовили машины для советских гонщиков. Это помогло Виктору Арбекову успешно бороться с лучшими гонщиками мира.
Сейчас в мотоциклетной команде ЦСКА есть большая группа молодых гонщиков, которые ежедневно занимаются, тренируются, повышают мастерство, готовятся к новым спортивным выступлениям.
На борцовском ковре – классики
До Великой Отечественной войны лишь двум армейским борцам-классикам Алексею Желнину и Дмитрию Горину (1924–1926 годы) удавалось одерживать победы на первенствах Советского Союза.
В конце Великой Отечественной войны в коллектив ЦДСА пришел известный советский борец, чемпион страны 1939 года в легком весе Александр Петрович Соловов. Он стал чемпионом СССР 1944, 1945 и 1949 годов, открыв армейцам путь к большим победам на всесоюзной и международной спортивных аренах. Будучи знатоком классической борьбы и неутомимым тружеником, Александр Петрович, перейдя на тренерскую работу, очень много сделал для подъема в Советской Армии массовости классической борьбы, совершенствования спортивного мастерства армейских борцов.
Особенно бурно начала прогрессировать в Советской Армии классическая борьба с 1947 года. После длительного перерыва, вызванного Великой Отечественной войной, был проведен чемпионат Вооруженных Сил СССР. В Москве, Киеве, Минске, Ростове-на-Дону и во многих других городах были созданы сильные армейские команды борцов, начали регулярно проводиться учебно-тренировочные сборы, на которых молодые борцы под руководством опытных тренеров овладевали основами спортивного мастерства, перенимали опыт у старших товарищей и готовились к напряженным поединкам на ответственных турнирах.
Результаты не заставили себя ждать. На каждом первенстве страны, на крупных международных соревнованиях все чаще можно было увидеть представителей Вооруженных Сил на самой высокой ступени пьедестала почета. Неоднократно звание чемпионов Советского Союза завоевывали спортсмены ЦСКА – Август Энглас, Валентин Николаев, Георгий Шатворян, Александр Мазур, Анатолий Колесов, Владлен Тростянский, Георгий Вершинин, Валерий Анисимов, Иван Кочергин, Анатолий Рощин, Иван Богдан, Анатолий Киров, Александр Юркевич, Николай Яковенко. Каждый из них награжден не менее чем двумя-тремя золотыми медалями чемпионов СССР.
Десятки армейских борцов-классиков получали на чемпионатах Советского Союза серебряные и бронзовые награды. На командных первенствах страны семь раз завоевывала переходящий приз – бронзовую скульптуру борца – дружина армейских богатырей.
Успехи армейских борцов вышли далеко за пределы нашей страны. Не было ни одного– чемпионата Европы и мира, на котором в составе нашей сборной не выступали бы борцы ЦСКА. И лучшие из них сумели добиться на этих ответственных турнирах блестящих успехов.
Достаточно только перечислить борцов ЦСКА, которые были награждены золотыми медалями чемпионов мира. В 1953 году первые золотые медали чемпионов мира получили Август Энглас и Георгий Шатворян; через два года из Карлсруэ возвратились с наградами полутяжеловес Валентин Николаев и борец тяжелого веса Александр Мазур. Эстафету от своих старших товарищей по команде в тяжелом весе приняли Иван Богдан и Анатолий Рощин. Богдан владел короной сильнейшего тяжеловеса мира в 1958 и 1961 годах, а Рощин – в 1963 и 1969 годах.
Двукратными победителями на чемпионатах мира были Николай Яковенко (1967, 1969 годы) и Рустам Казаков (1969, 1971 годы). В спортивную летопись 1965 года вписаны имена Романтоса Богданоса и Валерия Анисимова, ставших сильнейшими в мире.