Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома (СИ), стр. 18

(Здесь комментарий. Где-то этот уфимец слышал про великого автокругосветчика Лысенко, который побывал в 85 странах мира, в том числе в Австралии. Но чел не ведал о том, что В.Лысенко залетал в Австралию на самолёте, а там пользовался машиной арендованной.)

— Мы с ним собрались в Австралию, на его машине, и забили стрелку где-то под Читой, но разминулись с ним, и я дальше не поехал. А у меня была готова уже виза австралийская, могу вам показать…

(Тут все присутствующие, нас было человек пять, изумлённо приумолкли. Интересно, как он сделал австралийскую визу? Если у него и впрямь есть австралийская виза в паспорте, значит, возможно, все его предыдущие бредни не враньё?? Но столько у него было всяческих нестыковок, и этого просто не может быть!! Тем временем уфимец в прихожей рылся в кармане куртки, выуживая загранпаспорт.)

— Вот австралийская виза, на постоянное жительство — это даже проще, чем по туристической. Ну а Китай и всё прочее, они без визы, как транзит. — И уфимец гордо продемонстрировал чистый паспорт, на первом развороте которого было напечатано по-русски: "ДЛЯ ВЫЕЗДА ЗА ГРАНИЦУ НА ПОСТОЯННОЕ ЖИТЕЛЬСТВО".

Поразительно! Этот уфимец, вероятно, и впрямь верил — или думал, что мы идиоты и поверим, — что данная надпись по-русски является австралийской визой (интересно, почему австралийской? страна ведь не указана!). Новое для всех: оказывается, такая "австралийская виза" выдаётся каждому в любом городском ОВИРе!!

Мы рассматривали паспорт молча: ни одной другой отметки там не было.

Видя наше восхищение, великий автостопщик из Уфы дал нам время помолчать, а потом продолжил свои речи о путешествиях по всему миру.

… Спустя пять лет (2006) этот же гражданин встретился нам в Иркутске, приехал в избу АВП и всех заболтал всякими сказками, всяким бредом.

Сейчас уже мало таких; этот уфимец никогда ранее не был знаком со мной, не читал книг по автостопу и не общался с людьми, которые реально ездили куда-то дальше, чем он. Возможно, в своих кругах он и впрямь считается великим. Но настоящим мастером надувательства является некий подмосковный человек М. (так назовём его, чтобы не обидеть). В своих словах он, разумеется, тоже побывал в Австралии (но, конечно, не фотографировал, у него такой принцип — ничего не фотографировать), в странах Запада (но, конечно, без визы, на поезде; пограничники его не замечали), у него вышло два десятка книг (но, конечно, ни в одной библиотеке их не было, а все свои экземпляры он раздарил); у него была своя путешественническая тусовка (которую, конечно, никто не видел) и масса вписок в самых разных городах России и мира (на которых, разумеется, указанные им люди никогда не проживали). Требуется большой опыт жизни и путешествий, чтобы расшифровывать подобных мистификаторов.

Был в тусовке и ещё один человек, пускай назовём его П. Тоже, якобы, побывал он в Китае и вроде бы даже в Тибете; работая водителем под Могочей (Читинская обл.), ездил своим ходом во Владивосток и даже на Камчатку по зимнику. Приехавши в Питер, он объявился прямо к величайшему автостопщику мира Алексею Ворову и стал говорить ему, что есть на Камчатку зимник и что сам он ездил там.

— Нет там зимника, — строго сказал ему А.Воров.

— Ну не сам я, но мои друзья точно там ездили, говорят, что есть зимник, — сразу стушевался г-н П.

А ещё другой человек, пусть будет Ф., рассказывал о том, как проник на Камчатку автостопом в летний период. Как и П., он регулярно появлялся в среде мудрецов. От Якутска до Петропавловска-Камчатского, по первоначальной версии, ехал он две недели. Во второй версии это уже заняло недели три, он (с помощью карты) вещал подробнее, но на прямой вопрос — как он пересёк реку Алдан — отвечал, что не помнит, ибо проспал этот момент в машине! Каждый знает, что моста через Алдан нет, и сплошного сообщения по Колымскому тракту нет; машины перевозятся на барже, что занимает долгое время (так мы с Винокуровым плыли на барже с машинами НЕДЕЛЮ). Но даже из Усть-Татты, если даже баржу не придётся ждать — сутки потеряешь… Это же сколько нужно выпить, чтобы едучи в машине, «проспать» пересечение Алдана! С погрузкой на баржу, плаванием, выгрузкой и пр.!

…Вероятно, сам он позднее прочитал научные книги, и в третьей версии рассказа он уже не проспал Алдан, а соорудил какой-то плот — кошмар! это какой трудоёмкий процесс! а как причаливать к берегу? а скорость плота? А где он его соорудил? В Усть-Татте? Так она НИЖЕ ПО ТЕЧЕНИЮ!

А как вверх по течению прогнать плот?! Это уже не проспишь!! —

На этот раз его путешествие из Якутска в Петропавловск заняло уже месяц (против двух недель в первой версии рассказа). Как всегда, ни записей, ни фотографий у сего сказителя не имелось. Не удивлюсь, если в четвёртой версии рассказа «путешествие» на Камчатку займёт целое лето…

Интересно, что и уфимец, и г-н П., и г-н Ф. — все жители городов к востоку от Москвы. Сибирь — родина сказителей! И это сейчас, на заре XXI века, в эпоху информации и Интернета!..

(Г-н Ф., уже прочёл о себе в дорожных байках, звонил мне и извинялся).

Весной 2003 года ко мне пришёл некий художник, любитель Афганистана. По его словам, он посещал Афган уже несколько раз (правда, северную, не-талибанскую часть). В посёлке Имам Сахиб, летом 2002 года, имелся мост через Пяндж! Если мост реально был или даже есть, значит художник не врал, и претензий не будет. Просьба к читателям — проверьте, есть ли мост в Имам-Сахибе? Это километрах в 20 к востоку от Нижнего Пянджа, где переправлялись мы.

(Книжку про Афган художник не купил, и фотографиями не интересовался. Зато его любопытило, как там с таможней, досмотром и с наркотиками.)

Помимо Афганистана, сей чел, как он говорил, "путешествовал по всему миру". Очень хорошо! Был ли он в Сомали, скромно спросил я его — не с целью обидеть, а так, на случай: может, знает какие сведения.

— Сомали, Сомали! — обиженно проворчал он, собираясь удаляться. — А ты бывал в Дальнереченске?

Ну что ему было возразить? В Дальнереченске я никогда не был.

26. Иркутские дамы

Многие спрашивают друг друга, что это за иркутские дамы… случай их расскажу.

Было это летом 1994 года. Академии Вольных Путешествий ещё не существовало, а был так называемый Клуб «Переписка». Дело этого клуба заключалась в трёх вещах: во-первых, все мне писали письма (в неделю приходило по сотне писем, а порой даже 25–30 в некоторые дни), я им отвечал и давал адреса людей, близких к ним по интересам. Во-вторых, некоторые люди, в основном москвичи и подмосковичи, регулярно собирались у меня дома на тусовки (с 1993 г), обсуждали жизнь и будущие вольные путешествия. Именно тогда я выпустил (на печатной машинке) и распространил свою первую "Инструкцию к путешествиям", бывшую предшественницей «ПВП». Но это так, к слову. В-третьих, выпускался журнал творчества членов клуба "Почтовый ящик" (тиражом 100–200 экземпляров, на ризографе)… Некоторых членов клуба «Переписка» я приглашал, и они приезжали в Москву лично. Одним из таких приехавших был Димка Заульский из Ангарска Иркутской обл. (5000 километров к востоку от Москвы).

Приехал Димка не один, а привёз с собой двух девушек, Инну и Иру.

Ехали они на электричках, поэтому движение нераздельной тройкой не составляло труда. Станции пересадки на электричках я им заранее сообщил.

А путь сей, кстати, неблизок, ведь станции пересадок —

Черемхово, Зима, Тулун, Нижнеудинск, Тайшет, Иланский, Уяр, Красноярск, Чернореченская, Боготол, Мариинск, Тайга, Болотная, Новосибирск, Чулым, Барабинск, Татарская, Омск, Называевск, Ишим, Вагай, Тюмень, Свердловск…

…Кстати, вспомнил тут один случай. В 1994 году (мне было 18 лет) я прочёл в газете "Всё для вас" объявление. Некий хип со стажем (ему было 28) мог поделился со всеми желающими своим сокровенным знанием, которое он добыл за множество лет трудных поисков.