Империя Аратан, стр. 46

После тренировки с Вигом, вот уже два часа работаю с искином-проектировщиком. Раз за разом я стараюсь смоделировать приемлемое соединение двух кораблей, но пока это мне никак не удаётся. Когда я пришёл к Рину со своей просьбой о покупке ПО для проектировщика, он только нетерпеливо отмахнулся, сказав, что у него сейчас полно работы, и отправил к одному из своих помощников. С этим молодым человеком мне повезло больше: он не только продал необходимое ПО, запросив всего-навсего два кита за инфоблок с нужными программами и базой данных по всем известным кораблям, но и предоставил доступ к их собственному искину, чтобы я, не теряя времени, попробовал решить возникшую проблему.

Идея была хороша, но, к сожалению, не выдержала столкновения с реальностью. Соединить-то корабли было возможно, и даже передвигаться такое чудо было способно самостоятельно, но на этом всё хорошее заканчивалось. Корабли в соединённом состоянии не могли вести бой — такая связка, образно говоря, обладала манёвренностью бегемота, которому к животу привязали крокодила. Мощность активных щитов при синхронизации возрастала всего на одиннадцать процентов — здесь сказывалась разница в технологиях почти в три поколения, причём на это уходили почти все вычислительные ресурсы искина эсминца. Ресурсов же искина крейсера, кроме щитов, хватало только ещё на контроль за передвижением, да и то получалось это у него не ахти. Единственным приемлемым выходом из тупика оставалась установка на крейсер более производительного искина, не менее чем класса «линкор», и замена двигателей на более мощные и экономичные для компенсации увеличившейся нагрузки. При этом про объединение энергосетей и дублирование управления можно было смело забыть. Что-либо другое тянуло за собой целый ворох сопутствующих проблем и как итог — снижение полезного объёма внутри корабля. А вот на это я идти никак не хотел. В таком случае терялся весь смысл использования крейсера как мобильной базы для топлива и боеприпасов при глубокой разведке. Вообще-то, для подобной цели нужен корабль побольше, но так как его у меня нет, придётся использовать то, что есть, и стоит пересмотреть всю концепцию, а это значит, придётся отказаться от применения такой связки как единой боевой единицы. Наибольшей эффективности можно достигнуть только в том случае, если при угрозе боестолкновения разъединить корабли, используя сильные стороны каждого — манёвренность эсминца для боя на средних и малых дистанциях и большую огневую мощь крейсера на дальних.

Спустя несколько часов, проект был готов, просчитан и к нему был составлен список необходимых модулей.

Реактор с проданного эсминца я планирую установить на свой для обеспечения энергией модуля маскировки «Ассасин». Других особых модификаций эсминец не требовал, он и без этого был очень современным кораблём. Единственное, что нужно ещё сделать — это установить специальные усиленные крепления вокруг нижнего стыковочного шлюза.

На крейсере же работы было существенно больше: придётся существенно изменить геометрию его корпуса и установить универсальный шлюз с магнитными захватами. Старый искин от линкора для установки на крейсере у меня уже есть, а для обновления и оптимизации его ПО моих знаний вполне хватит. Покупать дополнительный реактор для питания модуля маскировки и искина тоже не требуется — попробую починить один из снятых в системе. А повреждённый реактор на крейсере после починки даст достаточно энергии для работы двигателей. Осталось только найти у военных более современные двигатели и ещё кое-что по мелочи. Переслал проектную информацию по эсминцу Рину на нейросеть, и больше на сегодня дел у меня не было. Экспертное заключение по оценке эсминца, как сообщил мне молодой техник, будет готово только завтра, тогда и будем искать новые двигатели, а сейчас пора отдохнуть и расслабиться. Тем более что Виг уже давно ждал меня в баре, куда должны были подойти и девушки, с которыми мы познакомились в мой прошлый прилёт на станцию.

Когда я зашёл в помещение бара, лейтенант всё ещё скучал в одиночестве. Заказав себе «Куафе», я поинтересовался:

— Виг, забыл тебя спросить, как завершились ваши посиделки с Ави и Лу на прошлой неделе?

Девушки представились нам как Авижина и Лувиса, но после того как я пару раз ошибся, они предложили сократить имена.

— А никак! — ответил он с мрачным выражением лица. — Понимаешь, на нашей станции хоть и находится много народу, но кажущаяся возможность выбора на самом деле иллюзорна: все всё друг про друга знают, и любые близкие отношения всегда на виду. Это ты — сегодня здесь, а завтра вообще не пойми где, и поэтому идеально подходишь для отношений без последствий, а я просто не могу себе этого позволить. Одноразовые отношения хороши только в том случае, если ты потом никогда не увидишь этого человека, а мне так или иначе придётся с ними сталкиваться по долгу службы. А жениться или заводить постоянного партнёра я пока не хочу — рано. Сейчас для меня главное — карьера.

— А разве дворяне могут жениться на ком хотят? — удивился я.

— Конечно! Что в этом такого? Мы ведь не какое-нибудь отсталое, закостеневшее в кастовых предрассудках государство за фронтиром?! Откуда ты взял этот бред?

— Нуу… у нас вроде бы так. Я не очень в этом разбираюсь, но в новостях часто передавали, что принц такой-то женился на принцессе или герцогине… Значит, не обязательно?

— Нет. Конечно, в большинстве случаев дворяне находят себе пару в ближайшем окружении, но это — не обязательно, если того не требуют интересы семьи.

— Ясно. Есть новости про грядущую войну с аварцами? — решил я сменить тему.

— Пока нет, но, судя по поднятой в прессе патриотической пропаганде, до неё осталось недолго. И ещё один признак — нас уже перевели в режим повышенной боеготовности.

— Художественные и документальные фильмы? Интервью с политиками и беженцами?

— Да, а ещё хроники предыдущих конфликтов. Я только одного не понимаю, почему именно сейчас? Ведь не происходило ничего такого, что могло послужить причиной… — нахмурился Виг, но тут нас прервали появившиеся с опозданием девушки.

Дальше вечер прошёл в тёплой и непринуждённой обстановке: Виг вдумчиво накачивался спиртным, не обращая внимания на заигрывания Лу, а Ави рассказывала мне про быт первых поселенцев недавно колонизированной планеты Прей, откуда была родом. О своих планах после окончания службы и желании вернуться к родителям. Я же, слушая её болтовню и кивая в нужных местах, старался, чтобы она не заметила, как я украдкой пялюсь на её выдающиеся прелести, которые не смог скрыть даже мешковатый комбинезон военного образца. После закрытия бара, я предложил Ави проводить её и размять ноги перед сном, и как-то незаметно для нас обоих прогулка закончилась в моей каюте на борту «Фаворита».

Ночь была превосходной. Утром после совместного завтрака, девушка, чмокнув меня в губы, убежала на службу, заставив меня пообещать обязательно встретиться вечером и продолжить так хорошо начавшееся знакомство. А я отправился к Рину: надо было успеть решить денежный вопрос с трофейным эсминцем до назначенной встречи с Кионом, который ещё вчера оставил мне сообщение об окончании работы над программой для искинов «Штормов».

Работа над моим эсминцем была в самом разгаре. Я понаблюдал немного за суетящимися дроидами, но тут подошёл Рин и, неистово размахивая руками, прогнал меня:

— Тебе больше нечем заняться? Не стой тут столбом, ты всем только мешаешь! Давай лучше отойдём — надо кое о чем поговорить.

— Хорошо, я ведь только хотел посмотреть, куда вы будете устанавливать дополнительный реактор для модуля маскировки, — озвучил я для этого человека-мельницы причину своего пребывания в рабочей зоне.

— Ха! Похоже, ты лучше меня знаешь, что и как надо делать?

— Н…

— А раз нет, то и не лезь под руку профессионалам!

— Может, перейдём к делу? — даже такое приветствие не испортило моего хорошего настроения — сегодня утром я готов был многое простить или просто не обращать внимания.