Моби Дик, или Белый Кит (др. изд.), стр. 165

Топ-краспицы — тонкие параллельные бруски на верхушке грот-мачты. На китобойце служат для стояния дозорного.

Траверз — направление, перпендикулярное к курсу судна. «Быть на траверзе» — быть на линии, перпендикулярной к судну.

Травить, вытравить — здесь: ослаблять, перепускать снасть.

Транец — плоский срез кормы шлюпки, яхты или другого судна.

Трисель — косой четырёхугольный парус, ставящийся позади мачты в дополнение к прямым парусам.

Трос — общее название всякой верёвки на корабле; толщина его измеряется по окружности.

Фал — снасть бегучего такелажа, служащая для подъёма на судах реев, парусов, сигнальных флагов и пр.

Фальшборт — обшивка борта судна выше верхней палубы.

Фок — самый нижний парус на передней фок-мачте.

Фок-мачта — первая, считая с носа, мачта.

Фор — слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Фор-марс — марс на фок-мачте.

Фор-марсель — парус второго яруса на фок-мачте.

Форштевень — продолжение киля судна спереди, образующее нос корабля.

Фрегат — трехмачтовое парусное военное судно, имевшее одну закрытую батарею.

Шаланда — небольшое грузовое судно.

Швартов — канат для прикрепления судна к пристани, к другому судну и т. д.

Шканцы — часть верхней палубы от грот— до бизань-мачты или до начала кормовой части (юта).

Шкафут — средняя часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

Шкив — колёсико в блоке с желобком для троса.

Шкипер — старое название капитана грузового судна.

Шкот — снасть бегучего такелажа, служащая для управления парусами или их растягивания по гику и рею.

Шлюп — судно больше брига, но меньше корвета.

Шлюпбалка — выдающаяся за борт судна балка для подъёма и спуска на воду шлюпок. Обычно устанавливаются две шлюпбалки — носовая и кормовая.

Шпангоуты — рёбра судна, к которым крепится обшивка. Придают судну поперечную крепость.

Шпигат — сквозное отверстие в борту или палубе судна для стока воды.

Шпиль — ворот в виде барабана, вращаемого на вертикальной оси. Применяется на судах для подъёма якоря, для тяги рыболовных сетей и других целей.

Штаг — снасть стоячего такелажа, поддерживающая рангоутные деревья — мачты, стеньги, бушприт и т. д. — спереди в диаметральной плоскости.

Штерт — тонкий короткий тросовый конец.

Шторм-трап (штормтрап) — верёвочный трап, свешиваемый за кормой судна.

Шхуна — парусное судно, имеющее не менее двух мачт и несущее на всех мачтах косые паруса.

Ют — кормовая часть верхней палубы, сзади бизань-мачты.

Перевод английских мер в метрические

Акр — 0,405 га

Арпан — 307,71 га.

Дюйм — 2,54 см

Фут — 0,305 м

Ярд — 0,915 м

Сажень морская — 1,83 м

Миля морская — 1,85 км

Лига морская — 5,56 км.

Унция — 29,8 г

Фунт — 453,6 г

Пинта — 0,568 л

Кварта американская — 0,946 л

Галлон — 4,55 л

Баррель («бочка») — мера вместимости и объёма жидких и сыпучих тел в различных странах — от 115 до 164 л.