Мичман Изи, стр. 98

Словарь морских терминов

Для лучшего понимания морской терминологии романа нужно сделать ряд замечаний. Парусные суда, каким, например, являлся корвет, имели три мачты: фок-мачту, грот-мачту и бизань-мачту. Каждая мачта состоит их четырёх частей: собственно мачта (нижняя часть), стеньга (второй ярус мачты), брамстеньга (третий ярус) и бом-брамстеньга (четвёртый ярус). Части мачты разделены площадками — салингами, которые называются (снизу вверх) марсом, салингом, брамсалингом и салингом бом-брамстеньги. Паруса располагаются на реях в четыре яруса: нижний ярус составляют паруса, называемые по мачте — фок-парус, грот-парус, бизань-парус; второй ярус составляют паруса, имеющие название марсель (фор-марсель, грот-марсель, крюйс-марсель); третий ярус состоит из парусов, называемых брамселями (фор-брамсель, грот-брамсель, крюйс-брамсель); четвёртый ярус составляют паруса бом-брамсели (фор-бомбрамсель, грот-бомбрамсель, крюйс-бомбрамсель. Паруса управляются с помощью шкотов и фалов, которые называются по типу своего паруса: например, бомбрамфалы управляют бомбрамселями, т. е. парусами четвёртого яруса. Помимо прямых парусов, имеются также косые паруса, которые крепятся к реям, называемым гафелями (вверху) и гиками (внизу). Косые паруса на носу судна называются кливерами, а кормовой парус — контрбизанью. Косые паруса между мачтами называются стакселями.

КНЕХТЫ — парные тумбы на палубе судна или на причале, служащие для закрепления на них швартового троса.

ШЛЮПБАЛКА — выдающаяся за борт судна балка для подъёма и спуска на воду шлюпок. Обычно устанавливаются две шлюпбалки — носовая и кормовая.

ШКАФУТ — средняя часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

КВАДРАНТЫ и СЕКСТАНТЫ — морские угломерные инструменты, применяемые для астрономического определения места корабля по высоте небесных светил над горизонтом.

БОЦМАНМАТ — помощник боцмана.

АМБРАЗУРА — отверстие в борту судна для орудий.

БАТАЛЕР — лицо, ведающее на военном судне продовольственным и вещевым снабжением.

ШКАНЦЫ — средняя часть палубы от грот-мачты до бизань-мачты (ср. ШКАФУТ).

ГРОТ-РУСЛЕНЬ — площадка снаружи борта судна на высоте палубы, к русленям крепятся ванты.

САЛИНГ — площадка на мачте в местах крепления рей.

ПЛАНШИР — верхний брус борта шлюпки или корабля.

ТАЛИ — система тросов и блоков, служащая для подъёма тяжестей и натягивания снастей.

ГРОТ-БРАМ-СТЕНЬГА — четвёртый ярус грот-мачты.

ФОК-МАЧТА — передняя мачта на судне.

МАРС — площадка вокруг топа мачты.

ТРАВЕРЗ — направление, перпендикулярное курсу судна. «Быть на траверзе» какого-либо предмета значит находиться на линии, направленной на этот предмет и составляющей прямой угол с курсом судна.

КАТЕР — гребно-парусная шлюпка на 10–14 вёсел, имеет две мачты.

БАРКАС — самая большая шлюпка, имеющая от 16 до 22 вёсел.

КАНОНЕРКА — небольшое военное судно с несколькими орудиями (обычно до пяти).

ФОРДЕВИНД — 1) курс парусного корабля, совпадающий с направлением ветра; 2) поворот парусного судна носом по ветру (ср. БАКШТАГ).

КИЛЬВАТЕР — след от идущего корабля.

КАРОНАДА — старинная короткоствольная пушка, на кораблях использовалась для стрельбы тяжёлыми ядрами на ближней дистанции, на суше использовалась как гаубица.

ШЕБЕКА — небольшое трёхмачтовое судно, часто каперское или пиратское.

ГАЛС — курс судна относительно ветра. Если ветер дует с левой стороны, то корабль идёт левым галсом, если с правой — то правым.

АХТЕРЛЮК — люк, расположенный в кормовой части судна и ведущий в погреб для хранения провизии.

НАКТОУЗ — высокая тумба у рулевого колеса, на которой крепится компас.

КАБЕСТАН — устройство типа ворота для подъёма якоря.

БИЗАНЬ-МАЧТА — задняя кормовая мачта трёхмачтового корабля.

ФОР-МАРСЕЛЬ — парус второго яруса на фок-мачте.

БРАСОПИТЬ РЕИ — поворачивать их с помощью брасов. При попутном ветре реи на идущем судне становятся поперёк судна; при ветре, дующем под углом к курсу судна, — наискось, а иногда и вдоль судна.

БРАМСЕЛЬ — паруса третьего яруса.

ГАНДШПУГ — ручной рычаг.

ВЕРП — корабельный якорь меньшего размера, чем становой, употребляется при перемене места стоянки на рейде, для снятия с мели и т. д., для чего его завозят вперёд на шлюпке.

ДЕВИАЦИЯ — отклонение стрелки компаса от северного направления из-за влияния магнитного полюса.

КАРТУШКА — на морских компасах стрелка закреплена неподвижно, направление указывает вращающийся диск (картушка), делённый на 32 румба.

ДИРИКФАЛ — фал, поднимающий флаг на гафеле.

ГАФЕЛЬ — наклонное рангоутное дерево, укреплённое сзади мачты и служащее для крепления верхней кромки косого паруса (ср. ГИК).

БЕЙДЕВИНД — курс парусного корабля при встречно-боковом ветре (ср. БАКШТАГ).

ГАКАБОРТ — самый верх кормы, а также поручни на юте.

ФРАХТОВАТЬ — заключать договор на перевозку грузов судами, например, военное ведомство фрахтует суда гражданского флота.

ТОПСЕЛЬ — верхний парус четвёртого яруса.

БОМБРАМФАЛЫ — снасти, служащие для подъёма парусов бом-брамселей.

БОМ-БРАМСЕЛЬ — третий ярус парусов на грот-мачте.

ГИТОВЫ — снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней, что позволяет убрать паруса или значительно уменьшить площадь парусности.