GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить, стр. 49

Корпус выполнен из толстого пластика с резиновым покрытием (кроме верхней и нижней крышек). Нижняя крышка представляет собой съемную металлическую пластину с «ушками» для монтажа. Почему съемную? Дело в том: что на корпусе модуля нет никаких разъемов, все они убраны внутрь и подступиться к ним можно получить только отвинтив шесть шурупов нижней крышки.

GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_132.jpg

Сняв пластину, мы видим две длинные контактные колодки для подключения кабелей датчиков и два стандартных телефонных разъема для интерфейсного кабеля и кабеля источника питания. При этом разъем питания присутствует косметически, использовать его нельзя (да и не нужно, питание можно подать через контактные колодки). Ввиду потенциальной возможности подключения большого количества внешних устройств можно использовать по выбору один, два или три кабеля. Для того, чтобы задействовать все интерфейсы модуля и подключить все три жгута, пользователю придется выломать дополнительное окошко в корпусе прибора.

Конструкция верхней крышки вызывает некоторое недоумение, так как она представляет собой заднюю часть от Track Pro с типичными для него GPS и GSM антеннами и аккумуляторной батареей. Возникает вопрос: зачем в стационарно устанавливаемом модуле могут понадобиться встроенные антенны? Benefon объясняет это так: модули могут монтироваться снаружи на контейнеры для слежения за их перемещением. Логично.

Знакомство с функциональными возможностями прибора сначала вызывает эйфорию. Достаточно сказать, что режим слежения может включаться четырьмя способами: по запросу диспетчера, по факту попадания в определенный район (например, чтобы прибор выходил на связь только в пределах города без использования роуминга), при выходе автомобиля из определенной зоны (кражи его с места стоянки), при превышении установленного диспетчером предела скорости или, наоборот, при падении скорости объекта ниже заданной. Практически все возможности по конфигурированию TrackBox доступны как с использованием программы BeneWin Pro, так и через соединение по GSM каналу.

Теперь о том, что разочаровало. Отсутствие GPRS труднообъяснимо, учитывая появление конкурирующих продуктов, поддерживающих этот режим связи. Удивительно, что при таком шикарном наборе входов, нельзя контролировать их состояние в произвольный момент времени. Box сообщает только о том, что вход № такой-то изменил свое состояние. Для аналогового входа не сообщается его состояние и необходимо всегда помнить, на какой именно уровень входного сигнала было настроено его срабатывание. Обширная память позволяет сохранить протокол движения и работы датчиков, но на диспетчерский центр информация может быть передана только после заполнения всего объема памяти.

Часть 6. Автомобильные GPS-навигаторы

До недавнего времени в России эти навигационные приборы были диковинкой и большинство автомобилистов по старинке ориентируются по бумажным картам и дорожным атласам. Современные GPS навигаторы — это не только удобная электронная карта города, ведь с их помощью вы увидите свое местоположение на карте! Отличительной чертой автомобильных навигаторов от Garmin является большой экран с высокой разрешающей способностью, прекрасно подходящий для отображения карт города. Модели StreetPilot III и GPSMAP 176C обладают цветными экранами, что делает работу с ними еще более удобной. Отметим также, что все автомобильные навигаторы Garmin имеют достаточный объем памяти для загрузки в них карт (в том числе России) с высоким уровнем детализации.

Глава 1. GARMIN QUEST

Quest имеет оригинальный корпус, не похожий на другие модели Garmin. Его отличительными особенностями являются небольшая толщина, позволяющая носить его даже в кармане (что видно на иллюстрации) и откидная флип-антенна. Внешний вид антенны напоминает о Garmin iQue.

GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_133.jpg

Сочетание компактного размера и широких навигационных возможностей позволяет говорить о том, что он идеально подойдет как пешим туристам, так и владельцам автомобилей. Он обладает 256-ти цветным дисплеем, приспособленным для работы на ярком солнце. Quest имеет большой объем памяти для загрузки подробных карт местности 253 Мб и ставший традиционным для новых продуктов Garmin USB интерфейс для соединения с компьютером. Новый высокопроизводительный процессор обеспечивает быструю перерисовку карты. Навигатор имеет специальные автомобильные функции — автоматическую прокладку маршрутов и голосовые подсказки.

В качестве источника питания Quest использует встроенный Li-Ion аккумулятор, который позволяет работать непрерывно 20 часов. В дополнении к встроенной флип антенне к прибору можно подключить внешнюю GPS антенну.

В отличие, от серии iQue прибор имеет защиту от влаги по классу IPX7 (может быть погружен под воду на глубину до 1 метра на 30 минут).

Прибор комплектуется кабелем для соединения с компьютером, а также кабелем питания от прикуривателя и автомобильным креплением на присоске. Кроме того, в комплект входит диск MapSource City Select Europe CD позволяющий бесплатно загрузить в навигатор подробные карты всех городов Европы с поддержкой автоматической прокладки маршрута.

Обратите внимание: только Европейская версия Garmin Quest имеет 253 Мб памяти, американская версия имеет лишь 115 Мб.

Глава 2. GARMIN STREETPILOT 2610 (256 Мб CF)

Новейшие автомобильные GPS навигаторы серии StreetPilot используют все технологические нововведения, которых пользователи ждали от Garmin в течении всего года. Большой сенсорный (чувствительный к нажатию) цветной дисплей, специальные функции для навигации по улицам города (голосовые подсказки, автоматическое построение маршрута), поддержка стандартных карт памяти CompactFlash для хранения карт, соединение с компьютером через интерфейс USB, управление с помощью пульта ДУ, внешний динамик — это основные черты отличающие данные навигаторы от предшественников.

GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_134.jpg

Глава 3. GARMIN STREETPILOT III Deluxe

StreetPilot III продолжает серию приборов Street Pilot и StreetPilot ColorMap, являющихся портативными автомобильными GPS-навигато-рами с возможностями электронной карты. Однако StreetPilot III идет дальше, используя в дополнение к 16-ти цветному дисплею с высоким разрешением, автоматическую функцию маршрутной навигации «от поворота к повороту» и голосовой суфлер.

GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_135.jpg

В отличие от других автомобильных навигационных систем, называемых портативными, StreetPilot III не требует внесения ежемесячной абонементной платы, монтажа или внешнего процессора. Вместо этого потребитель может поместить плату с картой городских улиц в съемный картридж, вставить его в прибор, закрепить StreetPilot на приборной панели любого транспортного средства и наслаждаться безопасной ездой. Это наиболее удобная, портативная автонавигационная система на рынке и ее цена ниже стоимости любой встраиваемой системы. Бонус!

При покупке этого GPS навигатора, вы получаете в подарок активную GPS антенну JJ-Connect!

GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_136.jpg
GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_137.jpg
GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_138.jpg
GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить - pic_139.jpg

StreetPilot III действительно проведет вас по улицам крупнейших американских городов «от поворота к повороту», благодаря своей функции автоматического создания маршрута. Нажав кнопку, пользователь получит информацию о кратчайшем и быстрейшем маршруте с указателями поворотов и о расчетном времени прибытия в намеченный пункт назначения. Во время движения, StreetPilot автоматически подаст голос, предупредив вас о необходимости поворота, сообщит о расстоянии до следующего поворота, об отклонении от курса и о расстоянии до конечного пункта маршрута.