Записки переворачивателя пингвинов., стр. 41

Придется отвыкать от коммунизма и все вкусное прятать у себя в комнате. Вобщем, все наши тихо ропщут и ждут с нетерпением, когда гости наконец-то от нас свалят – как только зодиак с ними отойдет от причала, так сразу и начнем праздновать и поздравлять друг друга с этим светлым событием:) Совершенно непонятно, зачем они нужны на станции, без них удавалось сделать в два раза больше работ – просто всякие директора и прочее начальство прокатились в Антарктику за государственный счет. Но есть в сезонщиках и положительные моменты, один из них – свежее чтиво. Я как-то немного не расчитал с книгами, и все мои огромные запасы оказались перечитаны уже к концу декабря. Последнее время я читал здесь «почти классику» – Стругацких, Пелевина, Хейли и т.п., которые нашлись на компьютере. А сейчас привезли множество новых книг в электронном виде, так что до конца зимовки и на обратную дорогу должно хватить:) Чего-то суперзапоминающегося я пока не нашел, в основном такое себе серенькое чтиво, но на безрыбье…

В отсутствие кораблей нас не устают развлекать яхтсмены. В воскресенье вечеринка получилась просто сумасшедшая! К нам одновременно в гости пришли экипажи сразу двух больших яхт, наши старые знакомые с Дискаверера, которые для нас уже практически свои, и еще одна яхта, Pelagic Australis, которая уже была у нас в начале сезона, но с «тихими» туристами, и потому не запомнилась. В этот раз они «исправились» и притащили целую толпу молодежи плюс кучу вина и ПЯТЬ! ящиков отличного свежего темного пива. В результате получилась дискотека, переплюнувшая и Cristmas Party, и новогоднюю вечеринку.

Коллекция лифчиков в баре изрядно пополнилась, плюс к тому горячие австралийские мачо с Пеладжика увели у дискаверцев барышню и по неподтвержденным слухам утром снялись с якоря и с ней сбежали, а Дискаверер бросился за ними в погоню. Утром, когда я проснулся, обеих яхт и след простыл:) Влад, который раньше меня проснулся, потом мне рассказывал, как Пеладжик быстро ушел, а Энди на зодиаке примчался к нам на станцию, извинился за отмену визита и сказал, что им срочно надо догнать ту яхту:))) Надо будет англичан потом порасспрашивать о подробностях, если конечно они захотят об этом рассказывать;)

Ну а у меня на память об этой вечеринке осталась еще одна деталь моего «гавайского» гардероба – девушки подарили оранжевое цветочное «папуасское» ожерелье. Теперь у меня для встречи туристов будет просто замечательный костюм – пляжные шорты, гавайская рубашка, оранжевое ожерелье и голубой парик. Высаживающиеся из зодиаков туристы в утепленных комбинезонах должны будут просто падать в воду от изумления:)))

Следующий день после вечеринки проходил вяло… Спасло нас только то, что в этот день кораблей не предвиделось, хоть я и предпринял героическую попытку пообщаться по радио с проходившим неподалеку от нас PolarPioneer'ом. Симпатичненький кораблик, мы уже на нем как-то зависали на барбекю, команда вся из Питера или Калининграда, но в этот раз, к сожалению, посещения нашей станции в их планах не было, и по словам радиста, они и так шли с отставанием от графика, так что мне осталось только пожелать им счастливого пути и пригласить зайти на станцию в следующий раз.

Вечером опять на станцию пришли яхтсмены, маленькая скромненькая бельгийская яхточка, всего 4 человека на борту и то пол-команды осталось отсыпаться после вахты, так что мы общались только с капитаном и еще одним парнем. Общение получилось веселым, так как для них английский тоже неродной, и знали они его примерно как я.:) Тем не менее у нас удалась достаточно занимательная дискуссия о мировых тенденциях в экономике, о путешествиях и т.п. Отдуваться за всех пришлось нам с Глебом, поскольку остальные после проведенного накануне тяжелого вечера просто ушли спать. Да и бельгийцы, прочувствовав общее сонное состояние станции, тоже вскоре распрощались и уехали к себе на яхту. Итого – день после вечеринки прошел совершенно бездарно.

На следующий день опять нас посетила «Европа», и опять, как обычно, в ужасную погоду. Не везет им – другие корабли приходят к нам в солнышко и штиль, а этот парусник, видимо, ветер с собой возит, специально для парусов набрал про запас:) Ребята снова позвали нас на борт после экскурсии, на маленькую вечеринку, но я в этот раз уже не поехал – с одной стороны, уже несколько надоели эти визиты, а с другой – почти все сезонщики поехали к ним с визитом, для наших уже места просто не осталось. Ну, еще один визит Европы мы должны застать, тогда еще раз к ним загляну.

23 января 2008

ЧАСТЬ 42 BD

По ночам наконец-то можно не задергивать плотно все шторы и жалюзи, белые ночи закончились, в 11 вечера уже темно, как в нормальное лето. Вот только погода ну совсем здесь не летняя. Январь еще не закончился, а уже побит рекорд по количеству осадков за весь период наблюдений. Как пишут в таких случаях, «даже старожилы не припомнят» настолько безобразной погоды – за весь январь было всего 2 спокойных дня.

К счастью, на посещении нас кораблями такая погода практически не сказывается, поэтому нас периодически навещают как старые знакомые, так и новые. 26го у нас по плану было два посещения, «Коринтиан», на котором я уже катался и с которого я регулярно имею возможность отправлять фотографии, и еще один новый для нас корабль «Hanse Explorer», до того на станцию не заходивший. У всех почему-то возникло мнение, что это у нас в плане еще по старой памяти (план посещений мы получили еще в начале сезона) оказался тот самый Эксплорер, который сейчас лежит на глубине 2 километров. Поэтому утром, проведя экскурсию для туристов с Коринтиана я, как обычно, прокатился к ним в гости с лаптопом, послал-принял почту, немного полазил по интернету, оставил на парочке форумов сообщение о том, что 3го марта в 16:30 желающие имеют возможность встретить Переворачивателя в Борисполе, и плюс скачал из инета несколько свежих книжек. После этого сижу на станции, и вдруг по радио нас кто-то вызывает. Поговорили, оказалось, что это тот самый ХансЭксплорер, которого мы даже не ждали, и который должен прибыть к нам на станцию где-то к 5 вечера. Я поговорил по радио с капитаном, и он мне вкратце изложил, что кораблик маленький, всего 9 пассажиров, команда в большинстве своем из Одессы, а капитан из Германии. Сам кораблик является чем-то средним между учебным судном и личной яхтой судовладельца «Harren amp;Partner», а в периоды, когда он не используется, то на нем катают туристов. В этот раз все туристы были немцами, но практически все знали английский, так что с общением проблем не было.

Поскольку туристов должно быть немного, то я принял на себя обязанность их встретить и показать станцию. И вот причаливает к нам зодиак с туристами, с ними же и капитан, где-то мой ровесник, очень приятный в общении, сразу представился – Мартин. Несмотря на не очень хорошую погоду настроение у меня было веселое, потому и экскурсия получилась достаточно веселой и интересной, потом идем в бар, знакомлю капитана с нашим начальником, капитан вручает коробочку с часами – подарок от судовладельца, плюс всякие проспекты их компании с фотографиями их контейнеровозов, сухогрузов и прочих гигантских судов. В баре начинаем общение, очень быстро мы с капитаном находим общие темы – он тоже сноубордист, и в Австрии мы, оказывается, катались на одних и тех же склонах. Рядом часть команды с корабля отдыхает, вобщем, приятное времяпровождение. Потом капитан вызвал повара, уточнил, сколько есть свободных мест и говорит Вите: «Я хочу пригласить с вашей станции 4 человека к нам на ужин – Вас, нашего гида (показывает на меня) и еще двоих по вашему усмотрению». Витя, сославшись на большое количество работы, извинился и уступил свое место на ужине другим. В результате на ужин поехали Стас, Коля, Костя и я.