Ген человечности 2, стр. 45
Грохот «Бушмастера» – двадцатипятимиллиметровой пушки, которой был вооружен бронетранспортер – хорошо было слышно даже отсюда, за несколько сотен метров. Больше всего это походило на то, как между брошенными машинами и пушкой бронетранспортера вдруг запульсировала мощная электрическая дуга, полосуя желтыми трассами сталь, пронизывая прячущихся за этой сталью людей – тех у кого не хватило ума быстрее сматываться… Сначала уже горевший Додж, а потом и стоящий боком Шевроле взорвались, с громким хлопком окутались пламенем. БТР снова повел башней, заработал пулемет, кося длинными очередями убегающих бандитов…
– Б…, да свой я!
Вышел кто-то из офицеров, на секунду глянул на меня в бинокль, хлопнул по плечу одного из бойцов, держащих меня под прицелом. Сначала один, потом и другой опустили свои автоматы…
Собрав оружие, спустился вниз, подошел к грузовику. Морские пехотинцы занимали позиции вокруг, обеспечивая периметр…
– Алекс Маршалл… – первым представился я, протянул руку
– Грегори Пуласки… – невысокий, кажущийся почти квадратным – не из-за жира! – здоровяк протянул руку в ответ, стиснул ее так, что мне стоило больших трудов сдержаться. Чем этот бычара занимается – штангу, что ли тягает целыми днями?
– Как вы здесь оказались?
– Полковнику Куперу надоело ждать, пока вы здесь со всем разберетесь, и он отдал приказ двигаться… – ухмыльнулся здоровяк – вот мы и решили проехаться по дороге, да и проверить, где вы пропали. Вам повезло, что я вас запомнил, сэр – мои люди очень нервничают при виде снайперов. Что здесь происходит?
– Завод полностью под нашим контролем. Сами мы застряли, пока искали тягач – заодно и завод зачистили. Надо наступать!
– Куда? – удивился здоровяк
– Сейчас есть возможность – у меня в голове уже сложился план – сюда появились явно те же бандиты, что захватили нефтеналивной терминал. Сейчас они пока послали сюда тревожную группу и не знают, что с ней произошло. Значит – они ослабили оборону! Мы и должны ударить – как раз сейчас, пока они не ждут удара! Время еще есть – мы можем проскочить и на двух бронемашинах с ходу занять терминал и мост. Иначе придется выбивать их оттуда с боем…
– Послушайте, сэр… – скривился Пуласки – полковник ничего не говорил о том, что я вам подчиняюсь – и он не отдавал приказа наступать. Он приказал только найти вас. Ясно?
– Ясно. Тогда свяжись с полковником.
– Не могу, сэр… Он еще далеко, связь не достанет…
Господи. Неужели все кожаные затылки (прим автора – слэнговое название морских пехотинцев) еще и такие дубинноголовые…
– Давайте, договоримся так. Я сейчас вытаскиваю свою машину, беру группу – и иду вперед. Делать то, о чем сейчас сказал. Идти за мной или нет – дело ваше. На подходе к цели свяжемся со второй группой чтобы ударить одновременно. Ну же, Пуласки! Проявите немного здоровой инициативы – так и зарабатывают внеочередные звания!
На лице морпеха поочередно отразилось раздражение, растерянность и, наконец – решимость. Именно то, что мне было нужно в данный момент.
– Черт возьми, сэр… Если вляпаемся – полковник не обрадуется…
– Если вляпаемся – то вряд ли нам придется объяснять с кем-нибудь иным, кроме апостола Петра – оптимистично заверил его я – и то если нас сочтут достойными восхождения на небеса. А скорее всего – нет. Поэтому – давайте в темпе! Грузовик нужно оставить здесь, двинемся только двумя машинами – бронетранспортером и моим броневиком. Завод тоже нужно удержать – эти козлы могут в любой момент послать сюда еще одну группу…
– Сэр, вы предлагаете атаковать такими силами мост и терминал?
– А почему бы нет. У меня в машине, по меньшей мере три снайпера и шесть стрелков. Считая меня. Есть бронетранспортер, с автоматической пушкой. У противника не должно быть даже РПГ. Поэтому на скорости – прорвемся. Тем более, что подойдет вторая группа – а там тоже немало народа, два Хамви с крупнокалиберными. Должно сработать – против нас же бандиты!
Вообще, мой расчет строился на том, что у бандитов нет ни одного РПГ, да, положа руку на сердце и на том, что, увидев бронетранспортер, они просто решат свалить. Если у них были РПГ, даже один – это было чистой воды самоубийство…
Дорога на Порт-Аллен Луизиана
28 июня 2010 года
Собирались быстро – дорога была каждая секунда. Нужно было ударить так, чтобы застать противника врасплох. Вообще, вся эта акция больше походила на налет на город в стиле вестернов, чем на боевую операцию. Но в Дельте учили – чем более диким и безрассудным кажется то, что ты делаешь – тем больше шансов, что противник не сможет ничего этому противопоставить…
Броневик вытащили быстро – тем более что кран на Ошкоше был мощным, рассчитанным на эвакуацию машин до сорока тонн весом. Просто подцепили нашу каракатицу и с родного рывка вытащили ее из канавы, поставили на твердую землю. Кран передали морпехам, тем что занимали позиции на заводе. По идее сил для того, чтобы удержать завод, не дать прорваться бандитам, у них должно было хватить – их было больше двадцати человек. Сами же выехали к Порт Алену…
Неприятности начались почти сразу – решили двигаться не по прибрежной Сент Ривер, а по более широкому и удобному первому шоссе. Но раз оно более широкое и удобное – то и проблем там было не в пример больше…
Первый раз нас обстреляли у Фоу – там железнодорожная ветка выходила прямо к дороге, и имелся погрузочный терминал. Естественно, мимо такого пройти невозможно было – около терминала жизнь просто кипела. Стояли несколько машин – причем не обычных пикапов, а вполне даже грузоподъемных машин, самым маленьким там был Интер 7000. Из поставленного к терминалу состава что-то усиленно разгружали, причем даже использовали козловой кран. На крыше стояли то ли мародеры, то ли бандиты – но с винтовками и автоматами…
Наш броневик шел первым. БТР отставал метров на сто. Договорились двигаться именно в таком порядке, потому что я лучше знал эту местность, и у меня в машине была свежая карта этой местности. Да и просто потому, что именно я являлся инициатором всей этой глупости…
Дорога в этом направлении делала резкий поворот и вперед не просматривалась. Мы выскочили из поворота всего метрах в ста от мародеров – и те открыли по нам огонь.
На сей раз на место стрелка, за пулемет решил встать я – потому что хотел увидеть и запомнить дорогу – не исключено что ей придется пользоваться еще не раз. Когда по машине градом ударили пули – стреляли по нам одновременно не меньше десятка стволов, я вначале инстинктивно залег за щитки, думая не отвечать огнем – опасное мест можно было проскочить на скорости. Но почти сразу понял – что если не подавим огневые точки, находящиеся на крыше железнодорожной станции, на уровне примерно третьего этажа – то меня они, стреляя из положения стоя и сверху вниз, все-таки зацепят…
Перекинув пулемет – неудобный, сволочь – я выпустил длинную очередь по крыше. Один из бандитов, здоровенный мулат, покатился по крыше, выронил оружие, пытался за что-то уцепиться чтобы остановить падение. Но не смог – и с диким воплем грохнулся на землю с третьего этажа. Остальные, хоть и не перестали стрелять – но вынуждены были залечь, спрятаться за короба вентиляционной установки здания и ответили огнем. Такой огонь был мне не страшен.
Скорректировав прицел, я открыл огонь, целясь по блестящим на солнце коробам системы вентиляции, надеясь хоть кого – нибудь зацепить – и тут отказал проклятый пулемет. «Свинья» (прим автора – жаргонное название М60 и в самом деле капризного и неудачного пулемета), бодро выпустив около двадцати патронов, лязгнула и заглохла…
Черт бы побрал того ублюдочного урода, кто всучил мне этот пулемет! Лучше бы вообще его не было – теперь вы понимаете, за что я, да и не только я один уважаю русскую систему Калашникова? За отсутствие таких вот подлянок в самый неподходящий момент.