Ген человечности 2, стр. 25
Последнее приключение в Александрии с нами случилось уже тогда, когда мы выбрались из города – когда с МакАртур мы выезжали на сорок десятое шоссе. Дорога тут идет резко вверх и вправо и заходит на путепровод. Поворачивая, я глянул вбок, отчаянно пытаясь через перемазанное грязью и кровью стекло увидеть, не свалюсь ли я с путепровода, и тут увидел… поезд! Самый обычный железнодорожный грузовой состав, который тянул, надрываясь, маневровый локомотив. Видимо, электричества уже не было, вот и подцепили к этой махине дизельный тепловоз. В одном месте на открытой платформе виднелись люди, но стрелять по нам они не стали…
Катастрофа, день двадцать третий
Сорок девятое шоссе
25 июня 2010 года
Ночь провели в чистом поле, верней там было не поле, а болото. Проехав озеро Индиан Крик, свернули на сто двенадцатую дорогу. Отъехали на километр от большого шоссе, там и остановились. Время до того, как солнце окончательно зайдет, еще было – полчаса примерно – а сделать надо было многое…
Первым делом оценили повреждения. Как и предполагал, на этой машине на ободах стояли специальные бандажи, причем наверняка последнего поколения, опробованные в Ираке. Этакая конструкция, отдаленно напоминающая … старые пружинные матрацы. Да и сами шины усилены. В общем, еще ехать и ехать.
Радиатор не пробили – бронированные жалюзи, таранный бампер как новенький, только поцарапан, капот тоже. Вот это я понимаю – езда…
Отмыли капот и стекло – как могли. Набрали воды – рядом тек ручей, в Луизиане, штате болот, набрать воду совсем не проблема. Грязной тряпкой как смогли, отмыли лобовое стекло, чтобы в дороге хоть что-то было видно…
Ночь провели спокойно – никто не напал и не обстреливал. Даже кваканья вездесущих лягушек, которых в этом болотистом штате было море, не было слышно – звукоизоляция на кабине била хорошей…
С утра, выходя из машины, я обнаружил проблему, которую вчера не заметили – а между тем проблема была серьезной. Пулей вдребезги разнесло боковое зеркало заднего вида со стороны водителя – а может и не пулей, при каком-нибудь таране снесло. Кронштейн остался, а само зеркало снесло. Как бы то ни было – проблему следовало решить при первой возможности. И дело не в том, что можно при повороте не глянуть в зеркало заднего вида и снести с дороги какую-нибудь микролитражку, этой то проблемы как раз сейчас не было. А вот если у колес притаился одержимый, а ты начал выходить из машины… Вот тут абзац полный. И стекло не опустишь, не посмотришь перед тем, как выходить – стекла бронированные, не опускаются…
Позавтракали – чем бог послал – то есть сухпаем. Была мысль наловить лягушек и попробовать, что такое есть жареные лягушачьи лапки, но по здравому размышлению решили этого не делать. Солнце припекало все сильнее, день обещал быть жарким. От болотистой почвы уже парило вовсю, вязкий и мерзкий запах гниения бил в нос…
Сунулись в кузов – ничего интересного. В принципе, если бы даже там были мешки с деньгами – мы бы несильно обрадовались, сейчас деньги не имеют такой ценности как раньше. Полки, на них какие-то опечатанные мешки с бумагами, по виду векселя или что-то в этом роде. Все проверять не стали, вскрыли только два мешка. Может в остальных и деньги. Самое главное – четыре удобных сидения в кузове для экипажа и биотуалет – для дальних поездок. Спальник расстелил, мешок с бумагами под голову положил – и дрыхни. В целом, тут можно было даже жить…
Сменил повязку – заживало все как на собаке, нога уже почти в порядке была. Еще несколько дней – и хоть марафон беги. С плечом немного подольше будет, но все равно терпимо…
Выскочили на сорок девятое шоссе, покатили в сторону Лафайета. Дорога, прямо скажем – неблизкая и небезопасная, хорошо хоть с твердым покрытием. Обстреляли нас дважды – у Огасты саданули из автомата какие-то придурки на Джип-Рэнглер – вот просто так жирный, молодой урод в яркой гавайской рубахе встал и саданул очередью по проезжающей мимо машине. Убил бы мразь – да останавливаться нельзя. И дальше, относительно крупном Орелоусасе попытались пойти по объездной дороге – основную кто-то перегородил железобетонными блоками – и попали в засаду.
Засада была устроено глупо – явно не военными – но действенно. На узкой, посыпанной гравием дороге, где двум машинам с трудом разъехаться, а вокруг болото – не выедешь, кто-то тупо оставил трактор с прицепом посреди дороги. А по обе стороны, прикрываясь наполовину ушедшими в вязкий грунт обгоревшими остовами автомобилей, укрылись стрелки…
Если бы любую гражданскую машину здесь бы разделали под орех – то нам это помехой не стало. Под аккомпанемент дружных залпов дроби и картечи я на малой скорости примерился – и тупо сдвинул трактор на обочину, где он естественно увяз. После чего поехал дальше. Вот пусть и вытаскивают придурки…
Вообще, стало страшно. Хотя бы последняя засада – ведь местные козлы устроили, не уголовники. Вместо того, чтобы попытаться помочь сначала себе, потом и другим по возможности, они стали делать ловушки на дороге и грабить проезжающих. Понять этого просто не могу, в голове не укладывается…
Лафайет, штат Луизиана
25 июня 2010 года
– Ё…
Даванул на тормоз так, что адски застрекотала АБС, Мик недоуменно на меня осмотрел. Я же перекинул рычаг коробки на задний ход и дал полный назад. Пока не поздно…
– Ты чего…
– Возьми бинокль, глянь…
Перед нами были пригороды Лафайета – насколько я помнил карту, в этом месте сорок девятое шоссе пересекалось с Вест Глория Свитч. Но уже здесь мы наткнулись на блокпост, причем такой, какой я никак не ожидал увидеть.
Там был бронетранспортер! Помимо двух полицейских машин, наполовину спрятанных за железобетонными блоками, перегораживающими дорогу, там стоял самый настоящий бронетранспортер. LAV-25, используемый морской пехотой США, с двадцатипятимиллиметровой пушкой Бушмастер в башне. И эта пушка могла разнести нашу машину на атомы…
– Что делать будем? – Мик тоже увидел машину, оценил ситуацию – я бы их не нервировал.
Интересно, где они взяли БТР? Судя по всему в городе порядок – блокпост, полицейские машины на дороге, БТР. А ведь у нас задание – устанавливать по дороге связь с группами сопротивления….
– Попробуем на полицейской волне поработать…
– Думаешь, поверят?
– Предложишь другое?
Снял рацию, нащупал полицейскую волну – хотя наверняка сейчас полный бардак с этим, кто на ней хочет, тот и треплется…
– Кобра вызывает полицейское управление Лафайет. Кобра вызывает полицейское управление Лафайет. Я в трех кликах от города, имею сообщение…
Почти сразу же шорох помех, неразборчивые переговоры сменились твердым и уверенным голосом…
– Станция Кобра, я Кроко 2 назовите себя…
– Станция Кобра, представители Техаса. Мы на белой банковской бронемашине, три клика от города. Имеем сообщение.
На той стороне видимо немного посовещались, потом голос прорезался в эфире снова…
– Кобра, мы вас видим. Начинайте движение в нашу сторону, скорость не больше двадцати Нашли дураков…
– Отрицательно, Кроко 2. Мы вас не знаем, вы не знаете нас. Предлагаю нейтральную территорию – два клика от блокпоста. Вас – максимум двое, на полицейской машине…
На той стороне снова воцарилось молчание, на сей раз на несколько минут …
– Положительно, Кобра, мы идем к вам. Огня не открывать!
– Принял, жду вас!
Мы проехали всего лишь один клик – медленно и осторожно, чтобы не дай бог не внушить нехороших мыслей тому, кто сейчас наводит на нас автоматическую скорострельную пушку. Навстречу нам двигалась большой патрульный Форд в полицейской раскраске…
– Значит так. Пересаживаешься за руль, если что – я сваливаю с дороги, ты выводи машину из под обстрела. С такого расстояния по человеку, да еще бегущему, из Бушмастера вряд ли попадут. Встречаемся – там, где сорок девятая пересекается с Норд Юниверсити, на развязке…